みなさんこんにちは。夢は生涯自転車の旅人、Takaです。
今まで、北米、南米、ヨーロッパ、オセアニアを自転車で走りました。
この記事は４，５分で読めます。
自転車で世界を旅した経験を活かして、皆様のお役に立てればと思います。
ようこそ！！自転車でオーストラリアを旅しようとしているあなた！！
僕は、あなたが挑戦しようとしている自転車で世界を旅するということを全力で応援します！！
僕は自転車でこんな感じで、旅をしました！！だいたい17,000㎞、7カ月と少し走りました。
スタート地点はケアンズ、ゴール地点はブリスベンです。
ワーキングホリデービザを使っての滞在でしたので、残りの4カ月ちょっとは、ボランティアや労働のための時間に費やしました！
この経験を活かして、これからオーストラリアを旅をしようと計画しているあなたに、どの道で大陸横断するのがベストなのかを伝えさせていただきますので、どうぞ最後までお読みください！！
Victoria Highway or Nullarbor Highway
①か②のどちらかで横断するのがベストだと思います。
この後詳しくお伝えしますが、簡単に言えば①と③は舗装道路で②のGreat Central Roadは1,000㎞以上にも及ぶ未舗装道路、グラベルロードです。
だからといって、①のVictoria Highwayと②のNullarbor Highwayが簡単なことではないです。
③のGreat Central Roadと比べるといくらかマシ…平気かなと思います。
①Victoria Highway (ヴィクトリアハイウェイ)
＜中級者＞
Victoria Highwayは北に位置する、オーストラリアを横断する高速道路です。
厳密には、北側の大陸横断する道路は、Victoria HighwayとGreat Northern Highwayのふたつでです。
距離はWarumungu(ウォーウマング)、からBroome(ブルーム)までで約2,200㎞。
この3つの中では一番距離があります。
一直線ではないので、北上して行ったり、西に南にと走ります。
路肩もあったりなかったり、舗装道路ですからスムーズに進むことは間違いないと思います。
オーストラリアは平らな国ですから、標高も225mとほとんどないのと変わらないレベルなので、気にしないで大丈夫です。
肝心な水、食糧の補給場所ですが、この3つの中では一番多くあります。
村や、コミュニティがありますので、食べ物などの食材も比較的手に入りやすいのが、このルートの一番の特徴だと思います。
2,200kmの間にロードハウスが10件あります。平均して間隔は200㎞なので、2～3日走れば到着できるので大丈夫ですね。
ロードハウスは、日本でいうところのサービスエリア、道の駅みたいなものです。
ガソリンを補給したり、スナック、飲み物、缶詰、パンや、コメ、パスタ等があります。
品揃えは悪くないところがほとんどです。
スーパーマーケットも2,200㎞の間に4件ほどあるのは確認しましたので問題ないと思います。
こちらのルートで気を付けなければいけないのは、時期です。
夏(12月～3月)は走ってはいけません！！命の危険に繋がります。
理由は暑すぎるからです。北側のオーストラリアの夏は尋常じゃない程暑いです。40℃まであがります。
猛暑日なんかは44℃くらいまで上がることでしょう。
②Nullarbor Highway (ナラボーハイウェイ)
＜中級者＞
この高速道路は3つの中で一番有名なのはこのルートですね。
自転車の旅人の聖地、チャレンジ道路になっていますし、「ここを通らずして、どこをとおる？」みたいなところがあります。
距離はNorsemanから、Cedunaまでで約1,200㎞。
一直線ですので、①のヴィクトリアと比べると大分少ないですね。
交通量はこの3つの中でも尋常じゃない程多いです。
というのも、南オーストラリアで大都市と大都市を繋ぐ道路がここしかありません。なので、乗用車、トラック、キャンピングカーの全ての車種がここの道路を利用して、大陸を横断します。
パースからメルボルン、シドニーといったように。
そして、残念なことに路肩がほとんどありません。法定速度は110㎞/hです。
信じられない交通量が信じられない速度で横を通り過ぎていきます。
走っている時、「なぜ、ここが自転車旅人の聖地なんだ？、危険すぎるだろ？」の疑問が常に頭の中をグルグル駆け巡っていました。
約1,200㎞の間にRoadhouseは10件程あります。
お水、食料の心配は全く問題ないです。ただ、めちゃくちゃ値段が高いです。観光名所ではないのだから、もう少し安くしたら？なんて思ってしまいました。
スーパーマーケットはないです。
村や、コミュニティは存在すると思いますが、僕は見かけませんでした。
生活するのが大変なんだと思います。ただただ、「大都市と大都市を繋ぐ道路」という場所なんだと思います。
③Great Central Road (グレイトセントラルロード)
＜超上級者＞
最後に紹介するのは、超絶過酷な超長距離砂漠道路になります。
おすすめできないので、クレイジーな方でなければブラウザを閉じて大丈夫です。
この道路はほとんどのオーストラリアの方が知らない道路になりますので、日本人の方が知っているはずもないと思います。
知る人ぞ知る道路であり、チャレンジャー、クレイジーな人が「車」で意を決して挑む道路です。
車です。危険なので車ですら躊躇います。
自転車で挑戦する人は、ほとんどいません。
もし、走破した方がいたら連絡ください！一緒に語りましょう！
走行中にGreat Central Roadでのドライバー歴10年のトラックドライバーの方にお会いしましたが、自転車は初めて見たと言われました。(笑)
ほぼ無謀なことなので、おすすめしません。
挑戦する方は自己責任で挑んでください。
距離はYulara(ユーラーラ)から Laverton(レイバートン)までで約1,150㎞のグラベルロード。
3つの中では一番距離が少なく、オーストラリアでは「Shortcut way: ショートカット」の道とも言われています。
ほとんどの方が知らない、アボリジナルの方のコミュニティ、村となっているので、一日に車を5～7台くらいしか見ません。
オーストラリアの方はほとんど住んでいません。仕事で暮らしている方はいます。
グラベルロードなので、路肩などの概念はないです。自由に走りましょう。
コミュニティ、村はありますので、Roadhouseは各地にあります。
しかし、各300㎞ですので、4～5日分の水と食料を運ぶ必要はあると思います。
まとめ
①のVictoria Highwayか、②のNullarbor Highwayを走るのが堅実だと思います。
③のGreat Central Roadが過酷すぎるため。
オーストラリアの大陸横断は、本当に大変です。どのルートを通ったとしてもかなり過酷です。
夏は本当に暑いですから、北のルートは危険ですし、南のルートは常に交通量がとんでもないので、大変ですし。
Great Central Roadに関しては、論外ですし…
消去法で北のVictoria Highwayか、南のNullarbor Highwayを走られるのが良いと思います。
しんどいですし、大変ですし…
でもその分、めちゃくちゃ楽しい国です！！
治安も良いですし、人々は優しいですし、かなりの人が応援してくれます！！
あなたの挑戦をオーストラリアの方々は暖かく迎え入れてくれるはずです！！
このブログ記事をみて、自転車の旅人が増えてくれることを祈っています。
あなたの挑戦をいつでも応援しています。
では、次の記事でお会いしましょう！！
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